സെപ്റ്റംബർ 8 മുതൽ ഫെഡറൽ ഇന്ധന നികുതി ഇളവ് അവസാനിക്കുന്നു: കാനഡയിൽ പെട്രോൾ വില വീണ്ടും ഉയർന്നേക്കും

OTTAWA, Ontario — കാനഡയിലെ ഡ്രൈവർമാർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട നിർണായക തീയതി അടുത്തെത്തുകയാണ്. 2026 April 20 മുതൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ച Federal Fuel Excise Tax ഇളവ് September 7-ന് അവസാനിക്കും. September 8 മുതൽ പെട്രോളിന് വീണ്ടും ലിറ്ററിന് 10 Cents എന്ന Federal Excise Tax പൂർണ നിരക്കിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. ഡീസലിന് ലിറ്ററിന് 4 Cents എന്ന Federal Excise Tax-ഉം അതേ ദിവസം തിരിച്ചെത്തും.

ഈ മാറ്റം രാജ്യത്തെ കോടിക്കണക്കിന് ഡ്രൈവർമാരുടെ ദൈനംദിന ചെലവിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കാനിടയുള്ളതാണ്. നിലവിലെ താൽക്കാലിക ഇളവിന്റെ ഭാഗമായി പെട്രോളിന്റെ Federal Excise Tax ലിറ്ററിന് പൂജ്യമായി കുറച്ചിരിക്കുകയായിരുന്നു. September 8 മുതൽ ഈ ഇളവ് അവസാനിക്കുന്നതോടെ നികുതി വീണ്ടും പഴയ നിരക്കിലേക്ക് മടങ്ങുകയാണ്.

എന്താണ് ഏപ്രിലിൽ സംഭവിച്ചത്?

ആഗോള ഊർജവിപണിയിലെ വലിയ ചാഞ്ചാട്ടവും ഇന്ധനവിലയിലെ വർധനയും കണക്കിലെടുത്താണ് Prime Minister Mark Carney സർക്കാർ ഏപ്രിലിൽ Federal Fuel Excise Tax താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.

April 20 മുതൽ September 7 വരെ പെട്രോളിനും ഡീസലിനുമുള്ള Federal Excise Tax പൂജ്യമായി കുറയ്ക്കുകയായിരുന്നു തീരുമാനം. ഇതിലൂടെ സാധാരണ പെട്രോൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലിറ്ററിന് 10 Cents-ഉം ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്ക് ലിറ്ററിന് 4 Cents-ഉം വരെ നേരിട്ടുള്ള ആശ്വാസം ലഭിക്കുമെന്നായിരുന്നു സർക്കാരിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ.

ഇന്ധനവില ഉയർന്നുനിന്ന സാഹചര്യത്തിൽ കുടുംബങ്ങൾക്കും ബിസിനസുകൾക്കും ഗതാഗത മേഖലയ്ക്കും കൃഷി, നിർമ്മാണം, ഭക്ഷ്യവിതരണം തുടങ്ങിയ മേഖലകൾക്കും ചെലവ് കുറയ്ക്കുക എന്നതായിരുന്നു താൽക്കാലിക നികുതി ഇളവിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.

എന്നാൽ ഈ ഇളവ് സ്ഥിരമായി തുടരാനുള്ള തീരുമാനമല്ലായിരുന്നു ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചത്. നിയമപ്രകാരം September 7 വരെ മാത്രമാണ് ഇളവ് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്.

സെപ്റ്റംബർ 8-ന് എന്ത് മാറും?

September 8 മുതൽ Federal Excise Tax വീണ്ടും പൂർണ നിരക്കിൽ വരും.

പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് 10 Cents, ഡീസലിന് ലിറ്ററിന് 4 Cents എന്നതാണ് തിരിച്ചെത്തുന്ന Federal Tax നിരക്ക്. അതായത്, ഇപ്പോഴത്തെ താൽക്കാലിക നികുതി ഇളവ് അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഒരു ലിറ്റർ പെട്രോളിൽ Federal Excise Tax ആയി വീണ്ടും 10 Cents ഈടാക്കപ്പെടും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരാൾ 60 Liters പെട്രോൾ നിറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിലവിലെ പൂജ്യം Federal Excise Tax കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 60 Liters-ന് 6 Dollars അധിക Federal Excise Tax വരും.

എന്നാൽ ഉപഭോക്താവിന്റെ പമ്പ് ബില്ലിൽ കൃത്യമായി 6 Dollars തന്നെയായിരിക്കും അധികം എന്നില്ല. പെട്രോൾ വിലയിലെ വിപണി മാറ്റങ്ങൾ, പ്രവിശ്യാ നികുതികൾ, ബാധകമായ വിൽപ്പന നികുതി എന്നിവ അന്തിമ വിലയെ സ്വാധീനിക്കും. അതിനാൽ September 8-ന് രാജ്യത്തെ എല്ലാ പമ്പുകളിലും വില കൃത്യമായി 10 Cents ഉയരുമെന്ന് പറയുന്നത് ശരിയല്ല.

പമ്പിലെ വിലയെ നികുതി മാത്രമല്ല നിർണയിക്കുന്നത്

കാനഡയിലെ പെട്രോൾ വില Federal Excise Tax മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതല്ല. Crude Oil വില, Canadian Dollar-ന്റെ മൂല്യം, Refining cost, ഗതാഗതച്ചെലവ്, പ്രവിശ്യാ നികുതികൾ, പ്രാദേശിക വിപണി മത്സരം തുടങ്ങിയ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ പമ്പിലെ അന്തിമ വിലയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.

അതുകൊണ്ട് September 8-ന് Federal Tax തിരിച്ചെത്തുമ്പോൾ അതിന്റെ സ്വാധീനം വ്യക്തമായിരിക്കുമെങ്കിലും, അതേ ദിവസം പമ്പിലെ വില എത്രയായിരിക്കും എന്നത് മുൻകൂട്ടി കൃത്യമായി പറയാനാകില്ല.

അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവിലയിൽ മാറ്റമുണ്ടായാൽ Federal Tax തിരിച്ചെത്തുന്നതിന്റെ സ്വാധീനം ഭാഗികമായി മറഞ്ഞുപോകാനും സാധ്യതയുണ്ട്. മറുവശത്ത്, അതേ സമയത്ത് എണ്ണവില ഉയർന്നാൽ നികുതി തിരിച്ചെത്തുന്നതിന്റെ ആഘാതം കൂടുതൽ ശക്തമായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അനുഭവപ്പെടാം.

ഇതിനകം ഉയർന്നിരിക്കുന്ന ഇന്ധനവിലയ്ക്ക് മുകളിൽ മറ്റൊരു സമ്മർദ്ദമോ?

ഇന്ധന നികുതി ഇളവ് അവസാനിക്കുന്ന സമയത്ത് കാനഡയിലെ പെട്രോൾ വില ഇതിനകം തന്നെ ഉയർന്ന നിലയിലാണ്.

ആഗോള ഊർജവിപണിയിലെ അനിശ്ചിതത്വം, അന്താരാഷ്ട്ര സംഘർഷങ്ങൾ, എണ്ണ വിതരണത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഇന്ധനവിലയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടുത്തിടെ കാനഡയിലെ ശരാശരി പെട്രോൾ വില ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 1.67 Dollars-ൽ എത്തിയതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ വന്നിട്ടുണ്ട്. ഒരു വർഷം മുമ്പത്തെ നിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പെട്രോൾ വിലയിൽ വലിയ വർധനവാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്.

ഇത്തരം സാഹചര്യത്തിൽ Federal Tax വീണ്ടും ചുമത്തുന്നത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അധിക സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുമെന്നാണ് വിമർശകരുടെ വാദം.

പ്രത്യേകിച്ച് ദിവസവും വാഹനമോടിച്ച് ജോലിക്ക് പോകുന്നവർ, ദീർഘദൂര യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ, Delivery workers, ചെറുകിട ബിസിനസുകൾ, Trucking മേഖല എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്ധനച്ചെലവിലെ ചെറിയ വർധന പോലും മാസച്ചെലവിൽ ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റമുണ്ടാക്കാം.

സർക്കാർ ഇളവ് നീട്ടുമോ?

ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും വലിയ ചോദ്യം ഇതാണ്: September 7-ന് അവസാനിക്കേണ്ട ഇന്ധന നികുതി ഇളവ് സർക്കാർ വീണ്ടും നീട്ടുമോ?

നിലവിലെ നിയമപ്രകാരം September 8 മുതൽ നികുതി തിരിച്ചെത്തേണ്ടതാണ്. എന്നാൽ ഇന്ധനവിലയും ജീവിതച്ചെലവും സംബന്ധിച്ച സമ്മർദ്ദം തുടരുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇളവ് നീട്ടണമെന്ന ആവശ്യം രാഷ്ട്രീയമായി ശക്തമാകുകയാണ്.

Opposition Leader Pierre Poilievre Prime Minister Mark Carney-യോട് താൽക്കാലിക നികുതി ഇളവ് കൂടുതൽ കാലത്തേക്ക് തുടരണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. കാനഡയിലെ കുടുംബങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന ജീവിതച്ചെലവിനെ നേരിടുന്നതിനാൽ നികുതി വീണ്ടും ഏർപ്പെടുത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കണമെന്നാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാദം.

Ontario Premier Doug Ford-ഉം Federal Fuel Excise Tax ഇളവ് തുടരുന്നതിനെ പിന്തുണച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ധനവില ഉയർന്ന സാഹചര്യത്തിൽ നികുതി തിരിച്ചുകൊണ്ടുവരുന്നത് ഉപഭോക്താക്കളെയും ബിസിനസുകളെയും കൂടുതൽ ബാധിക്കുമെന്നാണ് ഇളവ് തുടരണമെന്ന വാദത്തിന് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണം.

എന്നാൽ Federal Government ഇതുവരെ ഇളവ് സ്ഥിരമായി നീട്ടുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. അതിനാൽ September 8-ന് നികുതി തിരിച്ചെത്തുമോ എന്നതിൽ നിലവിലുള്ള നിയമമാണ് ഇപ്പോഴത്തെ അടിസ്ഥാന സാഹചര്യം.

നികുതി ഇളവിന്റെ പ്രയോജനം ആർക്കെല്ലാം ലഭിച്ചു?

താൽക്കാലിക Federal Fuel Excise Tax ഇളവ് സാധാരണ വാഹന ഉടമകൾക്ക് മാത്രമല്ല പ്രയോജനപ്പെട്ടത്.

Trucking companies, കൃഷി മേഖല, നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ, ഭക്ഷ്യവിതരണ ശൃംഖല, Delivery services തുടങ്ങിയ ഇന്ധനം കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മേഖലകൾക്കും ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഇതിലൂടെ സാധിച്ചു.

ഒരു ലിറ്ററിന് ലഭിക്കുന്ന 10 Cents ഇളവ് വ്യക്തിഗത ഉപഭോക്താവിന് ചെറിയ തുകയായി തോന്നിയേക്കാം. എന്നാൽ ദിവസേന നൂറുകണക്കിന് ലിറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികം ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്ന വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് വലിയ തുകയായി മാറും.

ഇന്ധനച്ചെലവ് ഗതാഗത ചെലവിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമായതിനാൽ, ഇന്ധനവിലയിലെ മാറ്റം ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധനങ്ങളുടെ വിതരണച്ചെലവിലും സേവനങ്ങളുടെ ചെലവിലും പ്രതിഫലിക്കാം.

അതുകൊണ്ടുതന്നെ പമ്പിലെ വില മാത്രമല്ല, ഇന്ധന നികുതി തിരിച്ചെത്തുന്നതിന്റെ പരോക്ഷ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

കുടുംബ ബജറ്റിൽ എത്രത്തോളം വ്യത്യാസമുണ്ടാകും?

ഓരോ കുടുംബത്തിന്റെയും വാഹന ഉപയോഗം വ്യത്യസ്തമായതിനാൽ അധിക ചെലവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

ഒരു വാഹന ഉടമ മാസം 120 Liters പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് കരുതുക. ലിറ്ററിന് 10 Cents Federal Excise Tax തിരിച്ചെത്തിയാൽ, നിലവിലെ നികുതി ഇളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് Federal Excise Tax മാത്രം കണക്കാക്കിയാൽ മാസത്തിൽ ഏകദേശം 12 Dollars അധികമാകും.

മാസം 200 Liters ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് ഇത് ഏകദേശം 20 Dollars ആകും. രണ്ട് വാഹനങ്ങളുള്ള കുടുംബങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ ദൂരം ദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്കും അധിക ചെലവ് അതിലും കൂടുതലായേക്കാം.

ഇവ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ മാത്രമാണ്. യഥാർത്ഥ പമ്പ് വിലയിൽ വിപണി മാറ്റങ്ങളും മറ്റ് നികുതികളും ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും അനുഭവപ്പെടുന്ന അധിക ചെലവ് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

പ്രവിശ്യകൾക്കിടയിൽ വ്യത്യാസമുണ്ടാകുമോ?

കാനഡയിലെ ഇന്ധന നികുതി ഘടന രാജ്യത്തുടനീളം ഒരേ രീതിയിലുള്ളതല്ല. Federal Excise Tax-ന് പുറമേ പ്രവിശ്യകളും വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഇന്ധന നികുതികൾ ഈടാക്കുന്നു.

അതുകൊണ്ട് Federal Tax തിരിച്ചെത്തുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാന സ്വാധീനം രാജ്യത്തെല്ലായിടത്തും ഒരുപോലെയായിരിക്കുമെങ്കിലും, ഉപഭോക്താവ് പമ്പിൽ നൽകുന്ന അന്തിമ വില പ്രവിശ്യ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

Ontario, British Columbia, Alberta, Quebec തുടങ്ങിയ പ്രവിശ്യകളിൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ വിലയും നികുതി ഘടനയും വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിനാൽ September 8-ന് ശേഷം ഏത് പ്രവിശ്യയിലാണ് പെട്രോൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ചെലവാകുക എന്നത് Federal Tax മാത്രം നോക്കി തീരുമാനിക്കാനാവില്ല.

ഇളവ് തുടരുന്നതിനെ അനുകൂലിക്കുന്ന വാദം

നികുതി ഇളവ് തുടരണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നവരുടെ പ്രധാന വാദം ജീവിതച്ചെലവാണ്.

വീടുവാടക, ഭക്ഷണം, Insurance, ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ പല മേഖലകളിലും കുടുംബങ്ങൾ ഉയർന്ന ചെലവ് നേരിടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഇന്ധന നികുതി വീണ്ടും ഏർപ്പെടുത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കണമെന്നാണ് അവരുടെ നിലപാട്.

ഇന്ധനവില കുറയുന്നത് നേരിട്ട് വാഹന ഉടമകൾക്ക് മാത്രമല്ല, ചരക്കുഗതാഗതത്തിലൂടെ മറ്റ് മേഖലകളിലും ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ച് നഗരകേന്ദ്രങ്ങൾക്ക് പുറത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കൂടുതലായതിനാൽ, ഇന്ധനവില വർധനയുടെ ആഘാതം ചില കുടുംബങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ശക്തമായി അനുഭവപ്പെടാം.

ഇളവ് അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന വാദം

അതേസമയം, ഇന്ധന നികുതി താൽക്കാലികമായി ഒഴിവാക്കുന്നത് ദീർഘകാല പരിഹാരമല്ലെന്ന വാദവും നിലനിൽക്കുന്നു.

Federal Government-ന് ഇന്ധന എക്സൈസ് നികുതിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന വരുമാനം പൊതുസേവനങ്ങൾക്കും മറ്റ് സർക്കാർ ചെലവുകൾക്കും ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്. നികുതി തുടർച്ചയായി ഒഴിവാക്കിയാൽ സർക്കാരിന് ലഭിക്കുന്ന വരുമാനം കുറയും.

മാത്രമല്ല, ഇന്ധന നികുതി കുറച്ചതിന്റെ മുഴുവൻ പ്രയോജനവും ഉപഭോക്താവിന് ലഭിക്കുമോ എന്നതും ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. എണ്ണവില, Refining cost, വിപണി മത്സരം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ കാരണം നികുതി കുറച്ചതിന്റെ മുഴുവൻ തുകയും പമ്പ് വിലയിൽ പ്രതിഫലിക്കണമെന്നില്ല.

അതുകൊണ്ട് താൽക്കാലിക ആശ്വാസം നൽകുന്നതിനുപകരം ദീർഘകാല ജീവിതച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനുള്ള കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള നയങ്ങളാണ് ആവശ്യമെന്ന അഭിപ്രായവും ഉയരുന്നുണ്ട്.

ഇന്ധന നികുതി കാർബൺ നികുതിയുമായി ഒരുപോലെയല്ല

ഇവിടെ പല ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഉണ്ടാകാവുന്ന ഒരു ആശയക്കുഴപ്പം ഒഴിവാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

September 8-ന് തിരിച്ചെത്തുന്ന 10 Cents Federal Fuel Excise Tax, മുൻകാല ഉപഭോക്തൃ Carbon Pricing-മായി ഒരേ നികുതിയല്ല.

Carbon Pricing-ന്റെ ഉപഭോക്തൃ ഭാഗം Federal Government നേരത്തെ റദ്ദാക്കിയിരുന്നു. ഇപ്പോൾ തിരിച്ചെത്തുന്നത് വേറിട്ട Federal Excise Tax ആണ്.

അതിനാൽ “Carbon Tax തിരിച്ചുവരുന്നു” എന്ന് പറയുന്നത് തെറ്റായിരിക്കും. ശരിയായത് “Federal Fuel Excise Tax തിരിച്ചെത്തുന്നു” എന്നാണ്.

സെപ്റ്റംബർ 8-ന് മുമ്പ് ഡ്രൈവർമാർ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്?

September 8 അടുക്കുമ്പോൾ പെട്രോൾ വില മാത്രം നോക്കാതെ Federal തീരുമാനവും അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവിലയും പ്രവിശ്യാ നികുതികളും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമായിരിക്കും.

നികുതി തിരിച്ചെത്തുന്ന ദിവസം തന്നെ പമ്പിലെ വില കുത്തനെ മാറണമെന്നില്ല. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ വിലയിൽ മാറ്റം നേരത്തെ തന്നെ പ്രതിഫലിക്കാം, മറ്റിടങ്ങളിൽ വിപണി സാഹചര്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

അതിനാൽ September 7-നും September 8-നും ഇടയിലെ വില വ്യത്യാസം മാത്രം നോക്കി മുഴുവൻ വർധനയും Federal Tax-ന് മാത്രം ചാർത്തുന്നതും ശരിയാകില്ല.

അടുത്ത തീരുമാനം എന്തായിരിക്കും?

ഇപ്പോൾ ഡ്രൈവർമാരും ബിസിനസുകളും കാത്തിരിക്കുന്നത് Federal Government-ന്റെ അടുത്ത തീരുമാനമാണ്.

നികുതി ഇളവ് നിലവിലെ നിയമപ്രകാരം അവസാനിപ്പിച്ചാൽ September 8 മുതൽ Federal Excise Tax തിരിച്ചെത്തും. സർക്കാർ പുതിയ നിയമനിർമാണത്തിലൂടെ ഇളവ് നീട്ടുകയാണെങ്കിൽ സ്ഥിതി മാറും.

ഇന്ധനവിലയിലെ നിലവിലെ സമ്മർദ്ദം തുടരുകയാണെങ്കിൽ ഇളവ് നീട്ടാനുള്ള രാഷ്ട്രീയ സമ്മർദ്ദം കൂടുതൽ ശക്തമാകാം. മറുവശത്ത്, ആഗോള എണ്ണവില താഴുകയും പമ്പിലെ വില കുറയുകയും ചെയ്താൽ നികുതി ഇളവ് അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ തീരുമാനം കൂടുതൽ എളുപ്പമാകാം.

അതുകൊണ്ട് അടുത്ത രണ്ടാഴ്ച കാനഡയിലെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് സാമ്പത്തികമായും രാഷ്ട്രീയമായും ശ്രദ്ധേയമായ കാലയളവായിരിക്കും.

September 8 മുതൽ Federal Fuel Excise Tax തിരിച്ചെത്തുന്നത് കാനഡയിലെ ഡ്രൈവർമാരുടെ ചെലവിൽ വീണ്ടും മാറ്റമുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രധാന സാമ്പത്തിക സംഭവമാണ്. നിലവിൽ പെട്രോളിന്റെ Federal Excise Tax ലിറ്ററിന് പൂജ്യമായിരിക്കുമ്പോൾ, September 8 മുതൽ അത് വീണ്ടും 10 Cents ആകും. ഡീസലിന് 4 Cents എന്ന നിരക്കും തിരിച്ചെത്തും.

എന്നാൽ ഇതിന്റെ അർഥം രാജ്യത്തെ എല്ലാ പമ്പുകളിലും പെട്രോൾ വില കൃത്യമായി 10 Cents ഉയരും എന്നല്ല. അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവില, പ്രവിശ്യാ നികുതികൾ, വിപണി സാഹചര്യങ്ങൾ, മറ്റ് ചെലവുകൾ എന്നിവ അന്തിമ വിലയെ സ്വാധീനിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിൽ ഉയർന്ന ഇന്ധനവില നേരിടുന്ന കുടുംബങ്ങൾക്ക് നികുതി ഇളവ് അവസാനിക്കുന്നത് അധിക സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദമായി മാറാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

ഇളവ് നീട്ടണമോ അതോ September 8 മുതൽ നികുതി പുനഃസ്ഥാപിക്കണമോ എന്ന തീരുമാനം ഇനി Prime Minister Mark Carney സർക്കാരിന് മുന്നിലുള്ള നിർണായക വിഷയമാണ്. ഒരു വശത്ത് കുടുംബങ്ങൾക്കും ബിസിനസുകൾക്കും കൂടുതൽ ആശ്വാസം നൽകണമെന്ന ആവശ്യമുണ്ട്. മറുവശത്ത്, താൽക്കാലിക നികുതി ഇളവുകൾക്ക് പകരം ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക പരിഹാരങ്ങളാണ് ആവശ്യമെന്ന വാദവും ശക്തമാണ്. September 8 അടുക്കുമ്പോൾ കാനഡയിലെ ഡ്രൈവർമാർ ഉറ്റുനോക്കുന്നത് ഒരു കാര്യമാണ്: പമ്പിലെ ആശ്വാസം തുടരുമോ, അതോ Federal Gas Tax വീണ്ടും തിരിച്ചെത്തുമോ?